如果你看到这封信，那么非常不幸，门高一尺，盗高一丈，你又成功地破坏了我们新买的防盗门，成为第10位进入我房子的小偷。

        小偷先生，信封里...]]> blog kaixin001 Tue, 14 Jul 2009 08:49:27 GMT http://www.solarzoom.com/index.php/uid-98662-action-viewspace-itemid-6249        1949年中华人民共和国成立后，随着铁路运输事业的迅速发展，对机车的需要日益增加，自行制造机车是当务之急。由于当时的铁路牵引动力还是蒸汽机车，机车的制造即从蒸汽机车起步，沿着仿制旧型，改造旧型，进而自行设计新型机车的道路，循序渐进。...]]> blog kaixin001 Mon, 29 Jun 2009 16:35:12 GMT http://www.solarzoom.com/index.php/uid-98662-action-viewspace-itemid-6248

随着对机车运力需要的不断增大，蒸汽机车已不能满足我国因经济蓬勃发展而导致的对运力的需求。内燃机车的发展摆上日程。

中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动...]]> blog kaixin001 Mon, 29 Jun 2009 16:34:22 GMT http://www.solarzoom.com/index.php/uid-98662-action-viewspace-itemid-6247        中国电力机车的研制开始于1958年。当时的铁道部田心机车车辆工厂，也就是现在的株洲电力机车工厂在协助湘潭电机厂制造工矿电力机车的同时，设计并试制铁路干线电力机车。1958年12月28日，中国第一台干线铁路电力机车试制成功，命名为6Y1型 blog kaixin001 Mon, 29 Jun 2009 16:33:19 GMT http://www.solarzoom.com/index.php/uid-98662-action-viewspace-itemid-6246       期间，我国也从国外购买了不少型号的电力机车，主要有1971年罗马尼亚制造的6G型

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