恒指昨收报23,403点及国指报10,426点计，期间分别下跌275点及158点。表面上看，指数已接近回到事发前水平，惟事实是绝大多数二三线股远远未回到事发前水平。

　　昨日航运股做好，主因是波罗的海指数急升，一众航运股股价极度低残，昨日只能视为低位反弹，估计持续性非常有限。同样情况发生在石油股身上，油价在极低位反弹，相关股份趁机反弹，但这种死猫弹一般非常短暂，打算短炒者需留意。

　　剩下的强势股不多，有光伏、新能源和铁路股等。此三类股份仍维持强势各有原因。铁路股方面，交通运输部表示，今年首8月交通固定资产投资增速明显加快，中国铁路完成投资同比增18.2%；增速较1至7月加快5.3个百分点；加上发改委新批多项铁路项目，中长线有利。

　　光伏和新能源股方面，国家能源局发布《进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》，提出15条措施加强落实光伏发电有关政策，亦是中央重点项目，中长线有利。